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阿里无缝方管材质Q420B方管70x70x6无缝方管部分钢厂生产钢材产品有下差，一次大多数品种钢材理论重量是1吨实际重量并不足1吨，因此理论重量计价或者叫检尺价，且该价格要低于过磅销时的价格。下差或负差是理论重量为1吨的钢材的实际重量与理论重量之间的差——下差=（钢材理论重量-钢材实际重量）/钢材理论重量）*1%举例：某厂生产Φ25mm螺纹钢，理论重量是1吨，即1公斤，实际过磅重量为.95吨，即95公斤，则该厂家生产Φ25mm螺纹钢的下差=（钢材理论重量-钢材实际重量）/钢材理论重量）*1%=〔（1-95）/1〕*1%=5%，即有5个下差，或者直接说该厂家所生产Φ25mm螺纹钢有5公斤下差。

试验流程见图6，试验结果为：精矿铁品位49.82%，Si2含量7.2%，铁率74.5%；尾矿铁品位14.91%。强磁粗选得部分精矿的磁-浮流程1流程基础上，降低强磁粗选场强，使强磁粗选精矿先作为部分 终精矿产出，而不与粗粒级强磁扫选精矿一同进行再磨-反浮选。试验流程见图7，试验结果为：精矿铁品位5.66%，Si2含量5.3%，铁率74.38%；尾矿铁品位14.75%。强磁粗选得部分精矿的磁-浮流程2在图5流程基础上，降低强磁粗选场强，使强磁粗选精矿先作为部分 终精矿产出，而不与粗粒级强磁扫选精矿一同进行再磨-反浮选。
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阿里无缝方管材质Q420B方管70x70x6无缝方管为了使底架中支腿结构的抗疲劳性能更强，在支腿结构的设计中广泛使用了超高强度钢材诸如WELDOX7、WELDOX96等新材料，同时其主要受力焊缝大多成坡口角形凸焊缝，增强了焊缝因震动而引起的疲劳特性，使应力集中的程度降至。所以支腿结构主受力焊缝如何应作为一个重点来把握。回转底座与支腿铰点的连接区域，是底架结构的 危险区域，回转底座与支腿连接铰点的结构设计是底架结构设计的又一个重点。

负载较大或起动时间较长的场合下的运行特性变坏，原因是电阻值随着电阻器温度的变化而变化。在负载大小经常变化的应用场合（如排灌站水位落差变化较大），电阻式起动器不能理想的起动效果。综上所述，传统的降压起动设备均有诸多性能限制和使用限制，越来越难以适应不断发展的电动机复杂使用场合的起动需要。起动技术的工作原理软起动技术是在晶闸管斩波技术的基础上发展起来的，利用晶闸管斩波技术进行工频电压调节在5Hz正弦波每个半周内固定时间（过零延时t1）给晶闸管VT1门极以一个触发脉冲，则根据晶闸管特性，在触发脉冲结束后，晶闸管将在半周内剩余时间维持导通，直至电压再次过零，这样只要调节VT1触发脉冲出现的时间，则输出电压u将会在～1％输入电压（ui）内得到调节。